Elon Musk ซีอีโอผู้ลึกลับของ Tesla ประกาศในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีของบริษัทว่าพวกเขาจะเริ่มผลิตชุดแบตเตอรี่ของตัวเองเพื่อลดต้นทุนให้เพียงพอที่จะขายรถยนต์ Tesla ได้ในราคาไม่เกิน 25,000 ดอลลาร์
ภาพถ่ายถนนเทสลาเอส
เทสลา เอสมัสค์กล่าวว่า รถจะออกสู่ตลาดในเวลาประมาณสามปีหลังจากการผลิตแบตเตอรี่และเซลล์ใหม่เพิ่มขึ้น และมันจะเป็น “อิสระอย่างเต็มที่”
ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลดลงอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตาม BloombergNEFราคาเฉลี่ยของชุดแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์เทสลาที่ปรับอัตราเงินเฟ้อแล้วลดลงจาก $1,160/kWh ในปี 2010 เป็น $156/kWh ในปี 2019 นั่นหมายความว่าแบตเตอรี่มีราคาถูกกว่าเมื่อ 10 ปีที่แล้วถึง 87%
กล่าวได้ว่า
Model 3 ซึ่งปัจจุบันเป็นรถยนต์ที่ถูกที่สุดของเทสลา ยังคงเริ่มต้นที่ 38,000 ดอลลาร์ ซึ่งจำกัดความน่าดึงดูดใจสำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับการลดการปล่อยมลพิษ แต่ไม่มีรายได้ทิ้งในระดับดังกล่าว
การเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงฟอสซิลในรถยนต์จะไม่สามารถทำได้จนกว่าจะถึงช่วงราคาที่ต่ำกว่าของภาคยานยนต์ ซึ่งไม่สามารถทำได้จนกว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่จะมีราคาถูกลงเล็กน้อย
ที่เกี่ยวข้อง: เมกะแบตเตอรีทำลายสถิติของเทสลาที่ติดตั้งในการเดิมพันช่วยออสเตรเลียได้ 40 ล้านดอลลาร์ในปีแรก
เป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของและผู้ชื่นชอบการขับขี่
ความสำเร็จของ Tesla ในด้านรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นเพิ่งผ่านพ้นเหตุการณ์สำคัญหลายประการ รวมถึงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในประวัติศาสตร์และหนึ่งในสต็อกยานยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลก
แผนอันยิ่งใหญ่ของมัสค์
ตามบทความในWiredอธิบาย Musk ว่า “ไม่เคยให้คำมั่นสัญญาหรือส่งมอบน้อยเกินไป” กำหนดเวลา 2023 สำหรับ Tesla มูลค่า 25,000 เหรียญสหรัฐ แต่บังคับให้เขาลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ทุกที่ที่เขาสามารถหาได้
แรงขับเคลื่อนของตลาด
เช่น อุปทานและอุปสงค์และ นโยบายการค้า เสรีแบบเสรี สามารถลดต้นทุนของผลิตภัณฑ์ได้อย่างรวดเร็ว ตัวอย่างคลาสสิกของกองกำลังเหล่านี้ในการดำเนินการสามารถพบได้ในความทรงจำของเราตั้งแต่ตอนที่เรายังเด็ก เมื่อทีวีพลาสมาราคา 4,000 เหรียญสหรัฐ และการโทรผ่านโทรศัพท์มือถือเพิ่มขึ้น 2 เหรียญต่อนาที
ผลกระทบแบบเดียวกันนี้ทำให้ต้นทุนการ
ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากผู้ผลิตลงทุนในการวิจัยและพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคสำหรับการร้องเรียนทั่วไป เช่น ระยะทางและเวลาในการชาร์จ
เพื่อลดต้นทุนให้ต่ำลงอีก Musk กำลังนำโรงงานผลิตแบตเตอรี่จากประเทศญี่ปุ่นและจีน ซึ่งปัจจุบันมีการผลิตชุดแบตเตอรี่และเซลล์ของ Tesla โดยการเปิดโรงงานลิเธียมและแคโทดในอเมริกาเหนือ
Credit : เว็บสล็อต
